HIDROCARBUROS. La compañía Repsol tiene prevista la construcción de su cuarto terminal portuario en el Perú y se trata de un puerto tipo monoboya, que será el primero de su género en el país y permitirá realizar operaciones portuarias de crudo y combustibles líquidos, inclusive en condiciones climatológicas adversas debido a oleajes anómalos, que en los últimos años se han presentado con mayor frecuencia.
Mediante un comunicado, la empresa indicó que con la implementación del nuevo terminal se reducirán los periodos de indisponibilidad, garantizando el suministro sostenido de combustibles en todo el litoral y se incrementará la seguridad de dichas operaciones.
Agregó que la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ha otorgado a Refinería La Pampilla la autorización de la “Habilitación Portuaria” para iniciar las obras,
“Se espera que el terminal monoboya inicie operaciones en el primer semestre del 2019, según lo planificado”, anotó.
El nuevo terminal portuario monoboya está diseñado para operar con olas de hasta 3.5 metros de altura y podrá atender buques tanques de hasta 120,000 toneladas y 14.30 metros de calado.
Además, estará dotado de tecnología de punta que permitirá monitorear en tiempo real la altura de las olas, velocidades de corriente y de viento. En esta instalación, la nave se amarrará a la parte rotativa de la monoboya, permitiendo que la embarcación se posicione de manera favorable, según la dirección del viento, olas y corriente marina.
Adicionalmente, el proyecto también contempla mejoras tecnológicas y de seguridad en los terminales marítimos multiboyas existentes en La Pampilla.
