Canadian National Railway y Canadian Pacific Kansas City cerraron sus puertas el jueves a más de 9.000 trabajadores sindicalizados.
Rio Tinto y Teck Resources dijeron que la disputa laboral entre las dos compañías ferroviarias más grandes de Canadá y sus trabajadores probablemente interrumpiría sus operaciones y que los mineros estaban tomando medidas para mitigar el daño.
Un portavoz de Rio Tinto dijo que los planes de contingencia de la compañía para minimizar el impacto incluían el transporte de ciertos materiales y productos y el aumento del uso de su propia red ferroviaria.
Teck dijo que estaba buscando utilizar un transporte alternativo, sin especificar. Un portavoz agregó que la interrupción del servicio ferroviario es negativa para sus socios y clientes en la cadena de suministro de minerales críticos.
Los dos principales ferrocarriles de Canadá, Canadian National Railway y Canadian Pacific Kansas City, cerraron sus puertas el jueves a más de 9.000 trabajadores sindicalizados, lo que desencadenó un paro ferroviario sin precedentes que amenaza con causar miles de millones de dólares en daños económicos e interrumpir las cadenas de suministro de América del Norte.
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Operaciones canadienses
Las operaciones canadienses de Rio Tinto incluyen la producción de mineral de hierro, aluminio y diamantes. Las operaciones canadienses aportaron US$ 800 millones a los ingresos totales de la empresa, que ascendieron a US$ 26.800 millones, en el primer semestre de 2024.
El cierre patronal se sentirá principalmente en los negocios de mineral de hierro y aluminio, dijo Rio Tinto. La empresa posee alrededor de 100 kilómetros (62 millas) de vías férreas para sus operaciones de aluminio y 400 kilómetros de red ferroviaria para mineral de hierro.
Las operaciones canadienses de Teck incluyen la producción de cobre y molibdeno en su mina de Highland Valley, Columbia Británica, así como la fundición y refinación de zinc y plomo en Trail, Columbia Británica.
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