Del total de la carga movilizada, el 31.9% corresponde a minerales a granel (37,653,596 TM), seguido del granel líquido con 29.2% (34,428,332 TM).
El desarrollo y modernización de los terminales portuarios a nivel nacional, de uso público y privado, impulsados por la Autoridad Portuaria Nacional (APN), reflejaron un incremento en su movilización de carga en el año 2023, registrando más de 117.9 millones de toneladas métricas, representando un crecimiento de 7.2% en comparación al año 2022, en el que se registraron 110,017,921 millones de TM.
Del total de esta carga movilizada, el 31.9% corresponde a minerales a granel (37,653,596 TM), seguido del granel líquido con 29.2% (34,428,332 TM), la carga en contenedores con 24.4% (28,816,305 TM), y granel sólido con 11.2% (13,224,374 TM).
La carga fraccionada (3,478,629TM) y rodante (367,517 TM) registraron una participación menor de 2.9% y 0.3%.
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En comparación con las cifras del año 2022, el tipo de carga que mostró mayor dinamismo fue el granel líquido, que obtuvo un crecimiento de 16.6%, seguido por la carga en contenedores con un aumento de 10.6% y el granel sólido con un incremento de 5.9%.
Terminales portuarios más representativos
Encabezando a los principales terminales portuarios con mayor movimiento de carga, el Terminal Portuario de Shougang Hierro Perú destacó con 20 millones TM.
En segundo lugar, el Terminal Norte Multipropósito del Callao, operado por APM Terminals, registró 18 millones TM, seguido por el Terminal de Contenedores Muelle Sur, administrado por DP World Callao, con 17,6 millones TM movilizados en el 2023.
