En el sector minero, como en otras industrias, uno de los retos principales es el transporte de los materiales de manera rápida y segura, generando un ahorro de recursos clave, tales como montacargas y camiones para el traslado de materiales, y un ahorro de tiempo.
Ante ello, Ulises Cardozo Martínez, gerente Comercial y Presupuestos de Cemprotec, indicó que la tendencia del mercado que solicita el traslado de materiales es migrar al uso de fajas transportadoras, pues una de sus principales ventajas es su sencilla adecuación a diferentes superficies.
En minería esto no es ajeno y más aún cuando puede significar una reducción del costo de producción, ya que permite comprimir el tiempo de transporte de carga entre grandes distancias, además de mover cantidades grandes de material de forma continua.
Pero, cómo conseguirlo. El entrevistado explicó que para optimizar labores en mina con el uso de las fajas transportadoras es imperativo evaluar la potencia del motor, el tipo de carga a colocar y cuánta carga se trasladará, con pie a dimensionar la faja, los soportes y las poleas por utilizar.
“También se debe evaluar la vibración, los refuerzos, longitud de la faja y qué trayectoria seguirá [la carga]”, apuntó.
Igual de importante es mencionar que este tipo de estructuras son independientes y no sufren alteraciones, aspecto que no crea la necesidad de construir rampas y accesos (como sí es necesario al usar camiones).
Como resultado de lo descrito y gracias al incesante avance tecnológico es que el mercado de fajas transportadoras ha logrado una dinámica importante. Así, por ejemplo, la calidad de las coberturas ha mejorado, haciendo que el producto final sea más resistente condiciones adversas como abrasión, cortes, temperaturas, golpes, etc.
“[En el mercado de fajas transportadoras] tenemos la implementación de sistemas DCS para monitorear el comportamiento en tiempo real de los valores operativos de los equipos, así como la incorporación de la tecnología de identificación inalámbrica RFI, donde un lector vinculado a una computadora se comunica a través de una antena con una tarjeta mediante ondas de radiofrecuencia”, reveló el Gerente comercial y Presupuestos de Cemprotec, firma con veintidós años de experiencia en la fabricación y montaje de fajas transportadoras.
“Otra innovación que se ha dado en el mercado de fajas transportadoras es la construcción de carcasas, lo que implica una mayor tensión con un menor número de lonas, y el uso de bandas con un menor índice de rozamiento a la rodadura”, agregó.
