EMPRESAS. El último viernes 26 se presentó en Lima el primer camión industrial abastecido con Gas Natural Licuado (GNL) en el Perú. Esta nueva unidad de marca FAW, distribuida por la empresa Sinomaq, representa un punto de partida para la llegada de los primeros tractos que operarán con GNL, un combustible eficiente, económico y amigable con el medio ambiente.
El camión 6×4 FAW cuenta con dos tanques con capacidad de 750 litros de GNL (1,500 litros), lo que le permite una autonomía de 1,300 km. Esto representa un ahorro de entre 40% y 50% en comparación con otros combustibles derivados el diésel.
El gerente general de Sinomaq, Harry Chang, indicó que, con este avance, el sector transporte del Perú inicia su experiencia en el uso de camiones a GNL, la cual está bastante difundid a nivel mundial, ya que Europa tiene más de 3 mil unidades a GNL, Estados Unidos más de 30 mil vehículos de carga pesada y China supera las 400 mil unidades a este combustible.
«En 2012 trajimos el primer tracto a gas natural comprimido (GNC). Seis años después, y con la presentación de esta nueva unidad, Sinomaq mantiene el objetivo de ser líder en el desarrollo de equipos con tecnología limpia y en la promoción del transporte sostenible», indicó Chang.
Durante la presentación, Quavii, empresa encargada de la distribución de gas natural en el norte peruano, exhibió su estación de servicio móvil que suministrará GNL a vehículos de carga pesada y de pasajeros a lo largo de la costa norte del país. Esta unidad, conocida también como Microfueler, es un camión tipo cisterna con una capacidad de 25 m3 de GNL, y puede abastecer hasta a 30 unidades de transporte.
El representa de Quavii, Luis Tello, destacó la llegada del camión FAW como un importante avance para el cambio de la matriz energética a nivel vehicular.
«Para noviembre llegarán también al Perú otras marcas que funcionan a GNL, que sumadas a esta primera unidad de Sinomaq, fortalecen la cadena de GNL en el mercado peruano. En Quavii nos sentimos orgullosos de asumir el liderazgo en la distribución de este combustible altamente eficiente, seguro y amigable con el medio ambiente», indicó.
Tanto el tracto FAW, como el MicroFueler de Quavii, fueron presentados en el local de Sinomaq, en la zona industrial de Cercado de Lima; ello en el marco de una exhibición técnica que contó con la asistencia de potenciales clientes de los sectores minería, construcción, agroindustria, automotriz, entre otros.
El nuevo tracto camión de GNL tiene los siguientes beneficios para los usuarios transportistas, como son ahorros estimados de entre el 40% y 50% en el gasto de combustible frente al diésel, eliminación de pérdidas de combustible, mayor autonomía y menor impacto al medioambiente.
