Para ganar a China, los países deberán invertir US$ 13,500 millones en litio, níquel y cobalto, y US$ 12,100 millones en refinación.
En el 2030, China podría no tener más el dominio de las baterías para vehículos eléctricos (EV) frente a Europa y Estados Unidos.
Así informó el Financial Times, citando un pronóstico de Goldman Sachs; según publicación de Reuters y Mining.com.
Situación actual
Por ahora, China domina la producción de baterías, incluida la extracción y refinación de materias primas.
Los analistas dijeron que este dominio podría desvanecerse con políticas proteccionistas en Europa y Estados Unidos.
Junto con químicas de baterías alternativas que requieren menos minerales críticos de China, informó FT.
EEUU y Corea del Sur
El banco de inversión calculó que la demanda de baterías terminadas podría satisfacerse sin China en los próximos tres a cinco años.
Esto por las inversiones en EE. UU. de parte de los conglomerados surcoreanos LG y SK Hynix.
Goldman pronosticó que la cuota de mercado estadounidense de los fabricantes de baterías coreanos se dispararía a alrededor del 55 % en tres años, desde el 11 % en 2021, dijo FT.
Inversiones necesarias
Conforme a la investigación, para perder su dependencia en baterías para vehículos eléctricos, Estados Unidos y Europa deberán invertir más de US$ 160,000 millones en nuevos gastos de capital para 2030.
También se detalló los montos y rubros en los que los países contra China deben gastar para garantizar una cadena de suministro autosuficiente.
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En ese sentido, se indicó inversiones por US$ 78,200 millones en baterías, US$ 60,400 millones en componentes.
Incluso US$ 13,500 millones en minería de litio, níquel y cobalto; y US$ 12,100 millones en refinación de esos materiales.
