El incremento se daría, en parte, por incentivos para el consumidor incluidos en los US$ 374,000 millones en nuevos gastos climáticos.
Un poco más de la mitad de los automóviles de pasajeros vendidos en Estados Unidos serán vehículos eléctricos para 2030.
Así reveló un informe de BloombergNEF y añadió que esto será, en parte, por los incentivos para el consumidor incluidos en los US$ 374,000 millones en nuevos gastos climáticos promulgados por el presidente Joe Biden.
Para el informe, es probable que esos incentivos, entre ellos un crédito fiscal en el punto de venta de hasta US$ 7,500 para la compra de un nuevo vehículo eléctrico, impulsen el ritmo de adopción.
Antes de la aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) en agosto, las proyecciones de ventas de vehículos eléctricos para 2030 representaban el 43 % del mercado estadounidense.
Con la medida de gasto climático en vigor, esa estimación se revisó al alza al 52%.
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Mercado en potencia
La última proyección de BloombergNEF pone a EE. UU. en camino de alcanzar un objetivo clave establecido por Biden el año pasado.
Que la mitad de todos los automóviles vendidos en EE. UU. sean eléctricos a batería, híbridos enchufables o alimentados por celdas de combustible para el final de la década.
En 2021, los vehículos eléctricos representaron menos del 5% de las ventas en el país, por debajo de la tasa global de casi el 9%.
Y muy por debajo de la tasa de adopción en países como China, donde los complementos actualmente representan aproximadamente el 24% de las ventas de automóviles nuevos.
Noruega se convirtió el año pasado en el primer país en ver ventas de vehículos eléctricos con motor de combustión de adelantamiento.
Según el pronóstico revisado de BloombergNEF, Estados Unidos superará el promedio mundial en 2026 en lugar de 2028.
Según el informe, los tres fabricantes de automóviles con la mayor producción nacional de baterías en línea en el corto plazo (Tesla, GM y Ford) se beneficiarán más de la nueva ley.
Ante la insistencia del senador de Virginia Occidental Joe Manchin, la IRA restringe el crédito total de $7500 a los vehículos ensamblados en América del Norte, con umbrales adicionales graduales para la fabricación de baterías en América del Norte.
