El estudio ANT ha demostrado ser una herramienta invaluable para explorar conductos en el complejo Thunder Bay North.
Clean Air Metals Inc. anunció los resultados de su estudio de tomografía de ruido ambiental (ANT) realizado sobre el conducto de Escape durante el verano de 2024.
El estudio corroboró una posible extensión de un kilómetro en profundidad del depósito. Resaltó posibles áreas objetivo de alto grado que se evaluarán con geofísica adicional en 2025 en previsión de un futuro programa de perforación.
La intrusión Escape es un contribuyente clave al proyecto Thunder Bay North (TBN), que representa aproximadamente el 40% del contenido total de metal del recurso indicado estimado en 14 millones de toneladas que contiene 2,4 millones de onzas equivalentes de platino.
El estudio ANT se diseñó para definir la extensión sur no probada de la intrusión Escape, que parece extenderse por más de 2 km a lo largo del rumbo, como se describe en los datos magnéticos.
Lionnel Djon, vicepresidente de exploración de Clean Air Metals, comentó que el estudio ANT ha demostrado ser una herramienta invaluable para explorar conductos en el complejo Thunder Bay North.
«Al medir los cambios de velocidad entre las formaciones rocosas, podemos obtener imágenes más precisas de la ubicación potencial de los conductos que albergan mineralización de sulfuro de PGE. Estos resultados nos permitirán orientar nuestra perforación con una precisión significativamente mayor, lo que es increíblemente prometedor para el futuro del proyecto», sostuvo.
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Estudio de tomografía de ruido ambiental (ANT)
El estudio ANT es una técnica sísmica pasiva que utiliza el ruido ambiental natural, como la actividad de las olas del océano, el viento, las actividades humanas y las perturbaciones atmosféricas, para generar ondas sísmicas. Al analizar estas ondas, ANT crea imágenes detalladas del subsuelo, lo que proporciona información geológica valiosa.
Interpretación de la encuesta
El modelo de velocidad revela una anomalía de velocidad negativa significativa alrededor de los conductos de Escape y Current a una profundidad de 160 metros. Esta anomalía se extiende de manera persistente a lo largo del rumbo del conducto de Escape, alcanzando profundidades de hasta 700 metros en la parte sur de la falla de Escape.
Esto sugiere la posibilidad de extender el conducto de Escape a lo largo del eje sureste a diferentes profundidades. La disminución de velocidad observada en la sección sur de la falla del lago de Escape se alinea parcialmente con el modelo de inversión magnética. En particular, donde las anomalías de velocidad negativas coinciden con anomalías magnéticas positivas, se resalta la posible ubicación del conducto.
