Se espera que el mercado global de reciclaje de baterías crezca de US$ 5,558 billones en 2030 a US$ 5,7395 billones en 2040, según SNE Research.
A medida que la revolución del mercado de vehículos eléctricos (EV) está cambiando el mundo, las corporaciones de Corea del Sur, LG, SK y POSCO, aumentan sus inversiones en reciclaje de baterías.
Estas acciones se dan a medida que los costos de componentes críticos como el níquel y el litio han aumentado drásticamente.
Según el portal TechGenzy, el precio del níquel (principal componente de baterías de vehículos eléctricos) aumentó un 60% en un año, mientras que el precio del litio se multiplicó por seis.
Inversiones en reciclaje
Los principales fabricantes de baterías, como SK y LG, han establecido operaciones de reciclaje para recuperar metales valiosos como el níquel, el cobalto y el litio de las baterías viejas.
LG Energy Solutions acordó comprar una participación del 2,6% en Recycle Canada, la empresa de reciclaje de baterías más grande de América del Norte.
También obtendrá 20.000 toneladas de níquel al año, suficiente para fabricar 300.000 baterías para vehículos eléctricos.
En tanto, Ultium Cells, una empresa conjunta entre LGES y GM, anunció que construirá una instalación de reciclaje de baterías en su planta de baterías de Ohio.
Mientras SK Innovation ha creado y solicitado 54 patentes para su hidróxido de litio
técnica de recuperación.
Además, la construcción mecánica de la planta de reciclaje de baterías de desecho de Daejeon finalizó en diciembre y la instalación ya está en operación de prueba.
Para el 2025, la compañía espera generar aproximadamente 300 mil millones de wones en ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) solo en este segmento.
Caso POSCO
POSCO formó una empresa conjunta con Huayou Cobalt en China para formar POSCO HY Clean Metal, con el objetivo de convertirse en líder en materiales respetuosos con el medio ambiente.
POSCO HY Clean Metal tiene la intención de convertir los desechos de baterías de una instalación de baterías europea en polvo negro, que posteriormente se importará para extraer níquel, litio, cobalto y manganeso, que son componentes clave de los cátodos de las baterías.
Mercado de reciclaje
Se espera que el mercado global de reciclaje de baterías crezca de US$ 5,558 billones en 2030 a US$ 5,7395 billones en 2040, según SNE Research.
Para SK Innovation en el 2040 más materiales para baterías provendrán de baterías usadas que de minas.
“La oferta no podrá satisfacer la demanda, por lo que la demanda de reciclaje de residuos de baterías aumentará drásticamente”, sostuvo.
Añadió que además, es más ecológico, ya que el reciclaje produce un 70% menos de dióxido de carbono que la extracción de níquel.
Así como un 40% menos de dióxido de carbono en comparación con la extracción de litio a partir de ácido clorhídrico de litio.
