El déficit de cuenta corriente, que mide el flujo de bienes, servicios e inversiones dentro y fuera del país, se contrajo en 16.500 millones de dólares.
Reuters.- El déficit de cuenta corriente de Estados Unidos fue el más pequeño en más de dos años en el tercer trimestre, ante las crecientes exportaciones de petróleo, mostraron datos del Gobierno emitidos el miércoles.
La Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio dijo que el déficit de cuenta corriente, que mide el flujo de bienes, servicios e inversiones dentro y fuera del país, se contrajo en 16.500 millones de dólares, o un 7,6%, a 200.300 millones de dólares el último trimestre. Fue la menor brecha desde el segundo trimestre de 2021.
Economistas encuestados por Reuters habían pronosticado el déficit por cuenta corriente en 196.000 millones de dólares.
La brecha en cuenta corriente representó el 2,9% del producto interno bruto, la proporción más pequeña desde el primer trimestre de 2021, y estuvo por debajo del 3,2% del segundo trimestre. El déficit alcanzó un máximo del 6,3% del PIB en el cuarto trimestre de 2005.
Estados Unidos es ahora un exportador neto de petróleo crudo y combustible. Aunque el déficit sigue siendo significativo, no tiene ningún impacto en el dólar dada su condición de moneda de reserva.
Las exportaciones de bienes aumentaron en 19.100 millones de dólares a 516.400 millones de dólares, impulsadas por el petróleo y productos derivados. Las exportaciones de servicios aumentaron en 2.700 millones de dólares a 252.200 millones de dólares, ya que un alza en los viajes personales compensó parcialmente una disminución en los servicios técnicos vinculados al comercio y otros servicios empresariales.
Las importaciones de bienes aumentaron en 4.600 millones de dólares a 777.400 millones de dólares, impulsadas por los autos, otras piezas y accesorios. Eso compensó en parte una caída en las importaciones de oro no monetario.
Las importaciones de servicios cayeron en 1.900 millones de dólares, a 176.000 millones de dólares, lo que refleja una disminución del transporte marítimo de mercancías.
Los ingresos por ingresos primarios aumentaron en 11.800 millones de dólares a 362.100 millones de dólares, mientras que los pagos por ingresos primarios aumentaron en 14.000 millones de dólares a 332.100 millones de dólares.
