La empresa está en la fase de preparación del programa de perforación exploratoria planificado para el segundo semestre.
Marimaca Copper Corp. anunció los resultados del muestreo de canal completado en el objetivo Mercedes, ubicado aproximadamente a 400 m-1000 m al norte del Depósito de Óxido de Marimaca.
El muestreo de esquirla en intervalos de 2 m se completó a lo largo del desarrollo de la nueva carretera de acceso que actualmente se está construyendo antes de la perforación de exploración planificada en el segundo semestre de 2024.
Los nuevos resultados del muestreo amplían el área de interés de Mercedes hacia el este desde la perforación de descubrimiento original en 2021, que ahora se extiende aproximadamente 700 m x 500 m x 100 m de profundidad como se indica en la perforación de descubrimiento de 2021.
Con base en los resultados de este trabajo, Marimaca Copper procederá con los planes para ejecutar un programa de perforación de seguimiento en el AOI ampliado de Mercedes a partir de la segunda mitad de 2024. Los resultados del muestreo de Mercedes se comparan favorablemente con el muestreo del canal de descubrimiento original completado en el MOD.
Sergio Rivera, vicepresidente de exploración de Marimaca Copper, comentó que les sorprendió gratamente la intensidad de la mineralización de cobre observable dentro del nuevo corte de la carretera Mercedes, que se desarrolló con la intención de mejorar el acceso al sitio en lugar de la exploración.
“Los nuevos resultados del muestreo han ampliado significativamente el área mineralizada de interés en Mercedes, que tiene el potencial de agregar toneladas significativas con más perforaciones”, sostuvo.
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Mercedes tiene características geológicas similares al MOD y puede representar la extensión norte del mismo sistema IOCG. Mercedes, al igual que el MOD, está alojado en rocas de tipo stock intrusivo y enjambre de diques del Jurásico con mineralización controlada por un importante sistema estructural en láminas NE y redes de fracturas asociadas, atravesadas por una serie posterior de fallas y diques WNW.
El mapeo de la superficie geológica en Mercedes también ha confirmado la presencia de diques dacíticos con tendencia NNE, que tienen una relación importante con los grados más altos de mineralización en el MOD. La mineralización de cobre identificada en Mercedes está dominada por óxidos verdes (atacamita/brochantita), crisocola y wad (óxidos negros).
Marimaca Copper indicó que el estudio de alta resolución con MagDrone realizado previamente en Mercedes demuestra una anomalía similar en dimensión e intensidad al modelo de inversión magnética del MOD, que coincide con el muestreo de fondo geoquímico anómalo.
Si bien no se espera que se incorpore al Estudio de viabilidad definitivo (DFS) en curso de la empresa, el trabajo completado en Mercedes continúa demostrando la oportunidad de futuras extensiones de la vida útil de la mina de óxido en el MOD. Los próximos pasos para Mercedes se considerarán después del programa de perforación planificado para 2024.
Reflejos
- Se tomaron muestras en intervalos de 2 m a lo largo de la infraestructura vial recientemente desarrollada.
- Los aspectos más destacados de los resultados del muestreo de canales en Mercedes incluyen:
- 168 m a 0,26 % CuT (incluida dilución interna) que incluye:
- 36 m al 0,44 % CuT dentro de una zona más amplia de 80 m al 0,28 % CuT; y
- 24 m al 0,48 % CuT dentro de una zona más amplia de 46 m al 0,39 % CuT.
- 122 m a 0,20 % CuT (incl. dilución interna) que incluye:
- 32 m al 0,36 % CuT dentro de una zona más amplia de 56 m al 0,27 % CuT; y
- 24 m al 0,25 % CuT dentro de una zona más amplia de 44 m al 0,20 % CuT.
- 12 m al 0,50 % CuT dentro de una zona más amplia de 34 m al 0,24 % CuT
- 168 m a 0,26 % CuT (incluida dilución interna) que incluye:
- La dirección del muestreo no se considera óptima en relación con los controles estructurales de la mineralización, dado que el muestreo se limitó a la dirección del desarrollo de la nueva carretera, que corre predominantemente semiparalela a las estructuras de tendencia NE.
- El programa de perforación se centrará en probar direcciones casi perpendiculares a las estructuras clave
- Los resultados se comparan favorablemente con el muestreo del canal de descubrimiento original en el MOD, que interceptó 150 m con 0,36 % de CuT.
