Los cargadores se encontrarán en zonas transitadas en Austria, Alemania y Suiza, y las primeras instalaciones se realizarán a finales de año.
Porsche reveló sus planes para construir su propia red de estaciones de carga para vehículos eléctricos.
De acuerdo con la empresa, los cargadores se construirán a lo largo de corredores muy transitados en Austria, Alemania y Suiza.
Además, precisó que las primeras instalaciones se realizarán a finales de año.
“Nuestras estaciones de carga con la marca Porsche serían exclusivamente para clientes de Porsche, y están destinadas a complementar la red de carga de Ionity en Europa”, informó.
En la actualidad, los propietarios de Porsche EV se respaldan en empresas de terceros para sus necesidades de carga.
Además, el fabricante de automóviles, que vende el Porsche Taycan además de algunos modelos híbridos enchufables, tiene una asociación con el proveedor de carga EV Ionity, una empresa conjunta con Ford, BMW, Daimler y la empresa matriz de Porsche, Volkswagen.
Pero ahora, Porsche ha expresado su voluntad de construir su propia red de carga EV, a la Superchargers de Tesla.
Metas 2030
Porsche, asimismo, compartió su meta de alcanzar para el 2030 el 80% de sus ventas sean vehículos eléctricos.
“La inversión en estaciones de carga premium está destinada a impulsar las ventas de vehículos eléctricos de Porsche, que espera representen el 80% de nuestras ventas para 2030”, aclaró.
Los ejecutivos también comentaron que considerarían expandir la red a China y EE. UU. en una fecha posterior.
La fabricante también indicó que está gastando dinero en la producción de baterías, que espera esté lista para la producción en serie para 2024.
Modelo 718
Por otro lado, Porsche dijo que su motor central 718 de próxima generación será exclusivamente eléctrico.
El 718 se inspirará en el Mission R, el concepto de auto de carreras del fabricante de automóviles.
Pero, aunque el crossover Macan eléctrico saldrá pronto, no podremos ver el 718 EV hasta 2025.
