“La construcción de ferrocarril moderno significará que el flete sea 50% más barato que el de camiones”, expuso Juan de Dios Olaechea, presidente ejecutivo de Ferrocarril Central Andino durante su participación en el Foro Logística realizado en el Salón de la Plata en el marco de la quinta edición de Expomina Perú 2014.
Agregó que el precio actual del flete es de US$ 25 y sugirió que si el Estado da más concesiones de proyectos ferroviarios, el precio del transporte sería de US$ 14.
“Nuestra meta para el 2015 es reemplazar 450 mil viajes de camiones por año”, sostuvo Juan de Dios Olaechea.
Por su parte, Víctor Sam, gerente general de Transportadora Callao, indicó que una empresa minera pierde US$ 1,250 por tener su carga ocho días en espera.
“En noviembre de este año proyectamos que la capacidad de transporte es de 1,600 toneladas de minerales, cinco veces más que la de un camión”, comentó Sam.
Por la tarde en el Salón de la Plata se realizará el “Foro Plata” donde participarán Laurcen Golborne, ex ministro de minas de Chile; Francis Stenning, gerente general de la BVL; Roque Benavides Ganoza, presidente ejecutivo de Cía. Minas Buenaventura; y Guillermo Shinno, viceministro de Minas del Perú.
EXPOMINA PERÚ se realiza del 10 al 12 de septiembre del 2014 en el Centro de Exposiciones Jockey.
