MINERÍA. Estructuración comprendería capital de matriz Zhongrong y aporte bancario. Además, contemplaría contar con socio estratégico. Trabajos de desbroce para hallar depósito de hierro tomaría hasta 4 años.
Para esta primera mitad del año, la empresa Jinzhao Mining Perú estaría resolviendo la estructuración financiera correspondiente al desarrollo del proyecto Pampa del Pongo, a realizarse en Arequipa, que demandaría una inversión de US$ 2,500 millones.
Fuentes del sector comentaron a Gestión que en esta estructuración participarían el conglomerado chino Zhongrong Xinda (matriz de Jinzhao), que evalúa aportar capital propio para la realización del proyecto, mientras busca financiamiento bancario que sirva de complemento.
En paralelo, Zhongrong también observa la posibilidad de incorporar socios estratégicos que apoyen el proyecto.
Se conoció que Zhongrong está en conversaciones con varias entidades mineras chinas; aunque se abstuvieron de dar nombres hasta que no se concrete el tema del financiamiento.
Indicaron también que un factor favorable hacia una rápida estructuración financiera serían las resoluciones de conflicto en el tema comercial que se vienen dando entre Estados Unidos y China. Esta coyuntura, anotaron, podría mejorar las condiciones en el precio del hierro y en menores aranceles al acero chino.
Por otra parte, se indicó que de la inversión de US$ 2,500 millones, unos US$ 1,000 millones estarán enfocados en el desbroce (extracción de capa superficial de tierra) en el proyecto. El mineral de hierro a explotar se encuentra a 200 metros por debajo de la superficie, y la remoción de tierra para hallar el mineral tendría una duración de hasta cuatro años.
Se considera que los otros trabajos del proyecto comprenderán la realización y construcción de la planta. Se estima que para el 2024 la empresa comenzará exportar el hierro.
Modificaciones
Si bien Jinzhao ya cuenta con permisos de construcción de la mina, construcción de mineroducto y puerto para la exportación del hierro, se supo que prevén hacer modificaciones para mejorar el traslado de hierro a puerto con mejores tecnologías.
Para ello han presentado un estudio de impacto ambiental (EIA) de esta modificación al Senace, el cual se estima que para el año 2021 se tenga un resultado positivo a esta solicitud.
(Foto Referencial)
