Los motores de doble combustible fabricados por Cummins se adaptarán a la flota actual de camiones de transporte diésel de la minera, lo que les permitirá utilizar hasta un 70% de etanol y reducir emisiones de CO2 hasta en un 70%.
Reuters.- El gigante minero brasileño Vale dijo el jueves que se asoció con la japonesa Komatsu y la estadounidense Cummins para desarrollar y probar camiones de transporte propulsados por una mezcla de etanol y diésel.
Los motores de doble combustible fabricados por Cummins se adaptarán a la flota actual de camiones de transporte diésel de la minera, lo que les permitirá utilizar hasta un 70% de etanol y reducir las emisiones directas de CO2 hasta en un 70%, afirmó Vale en el comunicado.
Entre los equipos de minería, el camión de transporte es el mayor consumidor de diésel y, por tanto, el mayor emisor, añade el comunicado.
Los camiones, fabricados por Komatsu, tendrán una carga útil de 230 a 290 toneladas.
«Eliminar un combustible fósil como el diésel de nuestras operaciones mineras es fundamental para alcanzar nuestros objetivos de descarbonización», dijo José Baltazar, director de ingeniería de operaciones mineras y de planta de Vale.
Cummins, entre cuyos clientes se encuentran Paccar, Daimler Truck Holding AG y Stellantis NV, ha incrementado su inversión en la producción de motores eficientes para camiones a medida que la industria se ve presionada para fabricar vehículos más ecológicos.
