El editor internacional de Rumbo Minero también detalló las características del primer automóvil híbrido de Lamborghini, el “Revuelto”.
El cierre del primer contrato de la Corporación Nacional de Petróleo de China (CNPC) con Total Energies de Francia en yuan es un paso hacia la desdolarización de las materias primas, señaló José Gonzales, editor internacional de Rumbo Minero.
En el bloque internacional de Rumbo Minero TV, Gonzales señaló que China, a través del Shanghai Petroleum and Natural Gas Exchange, está tratando de establecer contratos bilaterales de materias primas en yuan para establecer al Renminbi, como se denomina a la moneda convertible china en mercados internacionales, como una moneda internacional que compita con el dólar.
“El contrato, que consistió en 650,000 toneladas de Gas Natural Licuado (GNL), importados de los Emiratos Árabes Unidos, se ejecutó luego que el presidente Xi visitara Arabia Saudita en diciembre para reforzar las alianzas de China en el Medio oriente estimulado al Renminbi como moneda para transar petróleo y gas”, sostuvo.
Alianzas para la desdolarización
El también analista de Wall Street añadió que el Banco Central de China ha firmado un Memorando de Entendimiento con Brasil para crear un mecanismo transacción en yuanes.
“Desde que se ejecutó la invasión de Ucrania, Rusia ha usado por su parte al Renminbi como moneda de reserva en función de las sanciones occidentales al país. Según un Paper del Global Policy Journal, India y Sudáfrica se sumarian a los países que estarían buscando reducir el dominio del dólar”, comentó.
Agregó que las iniciativas, según Jim O’Neil, autor del Paper, son parte de una reacción a las políticas monetarias de los Estados Unidos que encarecen el dólar y afectan la cotización de las Materias Primas.
“El proceso de reemplazar al dólar como moneda de respaldo global y de cotización de materias primas es, sin embargo, prematuro en la medida que solo el 2% de las reservas en mercados globales es en Renminbi que no goza ni de la liquidez o convertibilidad del dólar en la medida que es una moneda regulada en una economía que siendo capitalista no es necesariamente de libre mercado”, dijo.
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El híbrido de Lamborghini
De otro lado, Lamborghini anunció su primer automóvil híbrido, denominado el “Revuelto”, de 12 cilindros en “V”, una batería de 3.8 kWh, con una potencia de 1,001 caballos de fuerza y está valorizado en 600 mil dólares. Está en diseño y debería producirse al final de esta década.
Según el CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann no se trata solo de un “nuevo modelo” sino una “nueva idea” que introduce a la compañía a los nuevos estándares de reducción de emisiones de CO2 sin sacrificar performance.
El automóvil, alcanza 100 Kilómetros por Hora en 2.5 segundos y tiene una velocidad tope de 349 Kilómetros por Hora con dos motores eléctricos que dan poder al tren delantero.
“El vehículo electrificado de alta performance, como lo llama Lamborghini, se diseñó con elementos del “Countach”, el “Diablo” y el “Murciélago”. Puede desplazarse, sin embargo, solo 6.2 millas con poder eléctrico, no ahorra realmente combustible, –los motores eléctricos solo dan velocidad extra dando poder a las cuatro ruedas– y cuesta, de entrada, 600,000 dólares”, detalló Gonzáles.
